Así entrena Tim Don

IM Frankfurt

El fin de semana pasado estuvimos en el IM Frankfurt . 

Teníamos una cita con alguien que ....al final no llegó pero también estuvimos haciendo unas fotos para Finisher . Viaje relámpago en Ryanair cuyo aeropuerto de Frankfurt está a 120 kms de Frankfurt , por lo que alquilamos ese coche rojo . Reconozco que no se de coches pero este chiquitín iba de maravilla .

 Alojados en un céntrico hotel , bonito-barato y muy cerca de todo (en la foto tiene peor pinta) .

Salimos a la calle y al primero que nos encontramos es a Thomas Vonach , pareja de Yvonne van Vlerken , con quien hablamos un poco de Powertap , él es usuario desde casi los comienzos de la marca , y de las novedades de las ruedas Enve .

Visita obligada a la Expo , donde Pablito empezó a quemar la tarjeta.
Y pensando en comprarse una nueva bici ....

 Es la BMC que usaron Andreas Raelert para ganar en Roth y Cadel Evans para la crono final del Tour.

 Comida con amigos en el restaurante  Mosch Mosch .

Y vuelta al hotel para no perder un instante de la crono final del Tour , realmente emocionante...

Un café (o un chai)  para despertarnos de la siesta.

El día del Ironman .
Amaneció a 9 grados y amenaza de lluvia.
Todos preparan sus cabras , ese es Juan Antonio Bruzon , sin duda día de invierno para el gaditano. Podeis leer lu crónica de la carrera pinchando en su nombre.

Otro conocido , Antonio Aguilar, quien sí logró clasificarse para Hawai el día que debutaba en la distancia ironman.

Este también estará en Hawai :

Y esta quiere ir . Fernanda Keller con 47 años sigue compitiendo como profesional , 2011 será el último año en el que lo haga.

Amanda Balding preparando su bici. Finalmente tuvo que retirarse por hipotermia tras completar los 180 kms de bici.

Su pareja , Luke McKenzie , buscaba valiosos puntos para poder clasificarse directamente para Hawai .

 

Esther también debutaba en el Ironman , una lesión en primavera le ha impedido estar al cien por cien , aún así tuvo una actuación sobresaliente. 

(Aún no ha colgado su crónica en el blog ).

 Virginia Berasategui se inscribió a última hora tras su DNF en el IM de Zurich . Vir necesitaba acabar un IM para poder optar a un puesto dentro de las top30 del ranking de Hawai.

 Con acabar entre las 10 primeras tendría puntos suficentes para clasificarse para Hawai en el primer corte de julio , en el que entran las 25 primeras.

 Esta es la bici de Virginia Berasategui.

El lago , salida de los profesionales y los top age groupers 15´antes del resto.

 

Faris Al-Sultan dominó sobre la bici , aquí le vemos subiendo The Hell...

...bajo la atenta mirada de los animados espectadores .

 Sylvain Sudrie perseguía a Faris .

 

Pero nunca lo logró , y el alemán administró perfectamente su renta para imponerse en Frankfurt.

 

La suiza Caroline Steffen también realizó un parcial de bici que sería definitivo.

 Luke McKenzie en busca del top5

 La checa Lucie Zelenkova , primera del agua pero superada por Steffen en la bici , se acercó a la suiza durante unos instantes pero no fue suficiente.

 Al final Luke quedó sexto , fuera del ansiado top5 pero clasificado para Kona en el top40 de julio.
 Así que tocaba celebrarlo en el Urban Kitchen

El lunes , desayuno y vuelta a casa.

 Más y mejores fotos (estas son del iphone) en la revista Finisher .

 

Javi Merida cruzará el Estrecho

 

Así de feliz se le ve horas antes de iniciar la gran aventura de cruzar a nado el Estrecho de Gibraltar . Ocho años antes tuve la suerte de completar esa bonita travesía y siento mucha envidia , incluso me gustaría ir en el barco acompañando pero el trabajo y el viaje a Frankfurt lo impiden. Pero podré decir que la volví a cruzar aunque sea como entrenador .

Toyota Prius Project Concept Bike

¿Alguna vez has pensado en que tu bici pudiera cambiar las velocidades con sólo pensarlo? No hablo de cambio electrónico , para ello hay que darle a un botón , sino de un sistema que detecta lo que quieres hacer , subir o bajar coronas o cambiar de plato .
Los de Parlee andan detrás del Prius X Project . Unos electrodos situados en el casco pueden adivinar nuestras intenciones , la señal se envía al receptor bajo el sillín que dispone de un cambio electrónico. Ciencia ficción ??

Basta un pequeño periodo de aprendizaje para enseñar al sistema y que este responda ejecutando nuestras órdenes.

A falta de los últimos toques , la bici incorpora un SmartPhone con diferentes funciones.

Aquí puedes seguir la evolución del Prius X Project.

HITS

Nace una nueva franquicia de pruebas de triatlón en EEUU , se llama HITS .
Se trata de una serie de 12 eventos en los que habrá distancias para todos , desde pruebas muy cortas de promoción hasta distancia ironman. El staff proviene del mundo de los caballos (el nombre de HITS significa Horses In The Sun) y han fichado como asesor al legendario Dave Scott.
Ahi va el video de presentación:



Hablando de videos , ya tengo instalada y ubicada la Go Pro en la Slice , sólo falta saber cómo funciona :))

La camiseta del verano

Podeis encargarla aquí.

Speedfil

El otro día recibí el bidón Speedfil de un amigo que no está muy convencido del invento . Así que salí a probarlo .
Estéticamente ya se ve cómo queda , cada uno tendrá su opinión. En la Slice hay que ponerle una pletina de metal y unas correillas ya que no tiene para atornillar en el tubo diagonal . Aún así queda fijado perfectamente , probado con bidón lleno y carretera bacheada .

Del bidón sale una larguísima pajita casi tan larga como las de las mochilas de hidratación pero el extremo es moldeable para poder dejar la boquilla en la posición que uno prefiera (hacia arriba , hacia adelante , atrás ,más o menos cerca de la boca etc) sin tener que tocarla con las manos para beber. Su funcionamiento es bueno .
Su peso total es de 298 gramos , es decir , similar a llevar 2 portabidones + bidón . Su boquilla de entrada de líquido es grande y cómoda de usar y además impide que el líquido salpique hacia afuera como ocurre con otros sistemas.

En cuanto a la aerodinámica , en su web publican que en el túnel del viento superan a la combinación botella redonda en el cuadro+bidon aero frontal , pero claro , hay más combinaciones ...y más estudios donde no salen tan bien parados.

Aún así es un sistema interesante , pero para competir , te ahorra muchas paradas en los avituallamientos por su enorme capacidad , 1,3 litros . Interesante para triatletas novatos con problemas para coger los bidones en los avituallamientos - esto es un problema real.

Esos 1,3 litros además implican tener que salirte mucho menos de la posición aerodinámica para llevarte el bidón a la boca.
Por contra , si competimos en lugares calurosos todo ese líquido almacenado se calienta , aunque la marca ya ha pensado en ello y vende una funda para evitarlo .
Así pues una opción más a la hora de buscar la mejor manera de hidratarnos en carrera .

entrenamiento de natación

Ayer hizo falta la segunda pizarra....Ese bloque de 25´s habría que hacerlo 2 veces.

7:41:33 y 8:18:13

Como ocurrió el año pasado , Chrissie vuelve a batir el record en distancia ironman . Dejando a un lado las marquitis me quedo con su puesto en la general . Veremos cuántos hombres la ganan en Hawai.
Andreas Raelert mientras tanto se encargó de rebajar el record de Marino conseguido la semana pasada. Sin Macca este año en Hawai es el candidato número 1 a ganar , la cuestión es ¿con record incluido?

La otra imagen del día es esta :

Así queda un ciclista del Tour tras ser arrollado por un coche de la televisión francesa cuyo piloto andaba no sólo despistado sino desobedeciendo las órdenes de no pasar adelante. Vaya Tour llevamos .

7h45:58 y 9h55

7h45:58.Marino Vanhoenacker.

O lo que es lo mismo , mejor marca mundial en un Ironman . Algunos prefieren llamarle record del mundo Ironman , etc .
No hay duda de que Marino Vanhoenacker es uno de los grandes del triatlón y que su actuación ayer en el Ironman de Austria fue espectacular , 46:49 nadando + 4h15 en bici + 2h39 a pie , pero junto a su marca llega también el eterno debate de la correcta medición de estas pruebas.
Austria siempre estuvo en entredicho desde que Peter Reid hace años marcara un parcial de 2h31 , él mismo reconoció que al circuito le faltaban kms...
Hoy en día con la tecnología gps la medición debería ser más exacta , siempre con cierto margen de error . Lo cierto es que los datos de algunos participantes en la prueba indican que hay entre 3 y 5 kms menos en bici y casi 2 kms menos a pie ....
Si eso fuera cierto ¿sería justificable un error de ese calibre?
En mi opinión los circuitos deberían tener una distancia "homologable" que nunca debería ser inferior a 3,8+180+42,2 . A partir de ahí podríamos hablar de records.
Lo peor es que el mayor perjudicado es el propio triatleta ya que quitando esos errores de medición el circuito austriaco es muy rápido , con un asfalto fino , temperatura en torno a 20 grados , sin viento , perfil favorable (cuestas arriba cortas y empinadas y cuestas abajo largas y rápidas) , etc .
El tema drafting también influye , Austria quizás sea una de las pruebas con más pelotones del circuito...

9h55.Kirsten Mangelsdorf.

Y decía que el mayor perjudicado es el triatleta porque sus marcas se ponen en entredicho por culpa de esos kms de menos que oscurecen lo que de todas formas hubiera sido una gran actuación.
Kirsten , tras un año 2010 con muchos problemas entrenando , ha tenido la oportunidad de pasar 9 meses haciendo vida casi de "pro" , incluso entrenando con ellos varias semanas en esa meca llamada Noosa.
De allí aprendió bastante ,  la constancia en el entrenamiento , la intensidad , la recuperación ,etc , algo que no consiguió poner en práctica hasta el momento.
A su vuelta de Australia conseguí convencerla para que entrenara con medidor de potencia , algo que por cierto los aussies no son aún muy dados a hacer . Y aunque han sido pocas semanas con el PowerTap creo que ha sido un factor clave a la hora de encarar el Ironman . Un piloto automático por el que guiarse y culminar con esa gran marca ("legal" o no) .
Tras el desastre del año pasado en Regensburg , Ki ha bajado 2 horas su marca personal conseguida en Roth en 2009.

 Han sido 2 años seguidos entrenando y por fin llegó la recompensa .

 Aunque a mí en realidad las marcas no me importan tanto como conseguir que mis pupilos consigan dar lo mejor el día D. Seguramente ella cambiaba haber hecho 10h01 y conseguir la plaza para Kona (algo que parecía fuera del alcance) que haber hecho sub10 y perderla por ....31 segundos .
El camino es difícil y la constancia es fundamental , en Ironman nadie te regala nada.

Mi consejo final es que todo aquel que tenga entrenador confíe en él , haciendo lo que le marque en los entrenamientos (aunque los entrenadores fallemos muchas veces) .
De lo contrario que cambie de entrenador..