Año nuevo , post nuevo .
Sin embargo el titulo induce a engaño , no escribo sobre el precio de volar con bicicletas sino un tema que está en boca de muchos triatletas , el llamado boom o burbuja en el Triatlon de media y larga distancia.
El debate está servido , tenemos muchas pruebas en nuestro calendario? Y el debate subsiguiente , por que hay tanta diferencia en el precio de las inscripciones?
1. El boom de pruebas . No hace muy poco tiempo en nuestro país si no recuerdo mal teníamos no mas de 10 triatlones de media/larga distancia : Guadalajara , Zarautz , Lanzarote , Palmaces y los ya desaparecidos Ibiza , Balearman o El Chorro. Así pues , dependiendo de donde vivieras lo normal era no hacer mas de 2-3 pruebas de estas características al año. Claro esta que con tu bici aun podías hacer tambien triatlones cortos , no había drafting legal .
Después llegaron nuevas pruebas que se han ido consolidando , Elche , Ironcat , Buelna o Titan . Otras como Arinaga no pudieron continuar.
Mas tarde llegaron las pruebas Challenge , Xtrememan , ICAN , Tristar , etc. hasta conformar un calendario que en 2012 te permite casi competir todos los fines de semana desde abril a octubre , con el paron de agosto.
Volviendo al debate de si hay overbooking de pruebas parece que de momento hay pan para todos , y es que el crecimiento que vive el Triatlon en estos últimos 5 años es espectacular , incluso diría que además se debe a que muchos de los triatletas que llevan años haciendo corta ya se ven necesitados de otros retos y meten el hocico en la larga distancia. El problema es que engancha ,e incluso cada año hay mas españoles en La Meca del Triatlon , el Ironman de Hawai.
¿Y que pasará en el futuro? ¿Son demasiadas? ¿Surgirán nuevas pruebas?
En mi opinión ya disfrutamos de bastantes pruebas de buena calidad y bastante repartidas por la península , lo cual permite ahorrar en tiempo y coste del viaje , algo muy a tener en cuenta al elegir una prueba, si bien siempre habrá pruebas a las que uno siempre quiere acudir , "Lanzarote por lo menos una vez en la vida". Así pues creo que estamos en el punto álgido en cuanto a numero de pruebas , quizás vengan algunas mas , quizás se vayan otras , pero en definitiva el número actual ofrece múltiples elecciones.
2.El segundo tema de discusión es el precio de las inscripciones. Hace unos años un MD no solía costar mas de 50€ , ahora el precio medio ronda los 100€. ¿Que ha pasado para que haya esta subida? Es muy sencillo, si una prueba no recibe subvenciones , o buenas ayudas en especie ,por menos de ese precio la prueba pierde dinero aunque aun haya gente que no lo entienda.
Vamos a un ejemplo mas o menos ilustrativo de lo que supone organizar un Triatlon . Pongamos que 10 amigos nos reunimos para montarnos un Triatlon por nuestra cuenta , para el segmento de natacion solicitaremos un permiso para nadar , compraremos o alquilaremos una boyas , liaremos a alguien para que nos las coloque bien medidas , contrataremos los servicios de la Cruz Roja , por si acaso , y unos cuantos jueces para que nos tomen tiempos y controlen que nadie se salte las boyas , ah , habrá que comprar unos gorros de Natacion.
Después habrá que pedir al ayuntamiento un espacio para que nos dejen colocar los boxes , que alguien los vigile , y comprar unos percheros y alquilar unas tiendas para cambiarnos de ropa. Después viene el ciclismo ....y la carrera a pie pero para no aburrir al personal aquí lo dejo porque se va entendiendo lo que supone en pequeña escala organizar una prueba .
¿Y las aerolíneas que culpa tienen ? Si has llegado hasta aquí , enhorabuena.
Las aerolíneas en los últimos tiempos también han sufrido un boom , quizás no tan grande , lo cual nos ha permitido viajar pagando menos a pesar de que tambien nos ofrezcan menos .
Por hacer un símil , tenemos triatlones low cost
, aquellos que cuestan poco y que ya sabemos que vienen con pocos extras (sin pasta party, sin post meta, avituallamientos muy justitos), pueden estar bien o mal organizados , al igual que una aerolínea low cost que puede llevarnos correctamente a nuestro destino pero con poco detalle y sillones incómodos. Luego tenemos triatlones que cuestan mas caro por los extras que no llevan los anteriores , unos los apreciaran y otros no , (periódicos, zumo de manzana gratis , almendras, auriculares?) vs avituallamientos excelentes, geles en bici y carrera a pie , y cada pocos kms , pasta party , buena bolsa del participante, etc. Sin embargo el hecho de que el billete sea mas caro no nos asegura un viaje placentero , un Triatlon desgraciadamente tampoco , a veces lo más caro no es lo mejor .
¿De qué depende el precio de la inscripción? Evidentemente el coste para el organizador no es el mismo dependiendo de muchos factores : ayudas públicas/privadas , apoyo de voluntarios , canon de marca, uso de carreteras , montaje de la prueba , avituallamientos , etc.
Al final la experiencia del pasajero/Triatleta es lo que cuenta , y la suma de ellas lo que quizás decida el futuro de esas aerolíneas/triatlones.
Feliz año a todos y buena suerte a los organizadores de pruebas.
Perdón por no poner fotos y aguantar el ladrillazo.
